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クルマや観光スポットを紹介するブログ。
愛車はレガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight
エンジンスペックは、
300PS/5600rpm
400Nm/2000-4800rpm
最終型ツーリングワゴン
最終型ターボモデル
歴代最高エンジンスペック
最後の特別仕様車

BLIZZAK VRX 装着日記 その3

BLIZZAK VRXを装着しました!
装着日記です!
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BLIZZAK VRX 装着日記 その3

検索から来られた方は、
↓↓↓
BLIZZAK VRX 装着日記 その1
もご覧ください!
その2もあります!

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バランサーウェイトの調整

ホイールにおもりを装着し、左右の重量差を打ち消すためのもの。
これによって、高速時のハンドルのブレを防止する。
フォレスター

突然ですが、高性能なホイールとは、
軽くて、左右の重量バランス差がほぼ0のもの。
まさに鍛造ホイールですね。
レガシィの純正ホイールは鋳造らしいので・・・
うん。まぁ普通!?
ウワサではこの純正ホイールも4万円/本らしいです。
18インチ鋳造の割に意外と高いっす。。。
だからまぁ品質はいいのかなぁ・・・?

ホイールを車体に装着

タイヤ館は、ホイール取り付け時に、ホイールに振動を与え、車軸の中心にホイールが来るように取り付けます。
その振動マシンがコレ。
フォレスター
仮止め後に振動を与え本締め。

取り付け完了!

今後、インプレッションを書いていきます!

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