【オイル滲み発生】レガシィ”DIT” 9年目の車検見積もり!

みなさん、こんにちは!

ブリュの公式ブログ.comにお越しいただきまして、ありがとうございます。

今回は、レガシィ”DIT”の9年目の車検について、見積額を紹介します。

なんとエンジン・トランスミッションのオイル滲みが発生していました。

走行距離10万kmのCVTオイル交換時にだいたい30万円ぐらいの整備が発生しそうです。

現時点では緊急を要する状況ではなく、走行距離も6万km台なので、ひとまず経過観察になりました。

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9年目 ディーラー車検の見積もり

9年目のディーラー車検の見積もりです。

排気側AVCSのバルブ交換がありますが、それ以外はいつもの整備とだいたい同じような整備内容でした。

作業内容/使用部品 数量 技術料 部品代 備考
エコノミースバル車検 完成車検査で必要となる費用
 エコノミースバル車検 1.0 39,600
 基本点検整備費用
 日常点検項目
 完成車検査費用
 代行手数料
 合計費用39,600円(税込み)
 距離項目点検 1.0 4,400 検査に通すための調整費用
 完成検査調整費用
 ヘッドライト 調整 1.0 2,200
 サイドスリップ 調整 1.0 2,200
付帯整備作業
 エンジンオイル 交換 1.0 1,100
 スバル モーターオイル SN 5W30 4.9 6,791
 ガスケット 1.0 110
 フロントデフオイル 交換 1.0 2,200
 ギアオイル エクストラS 75W90 1.2 1,234
 リヤデフオイル 交換 1.0 2,200
 ギアオイル エクストラS 75W90 0.8 823
 ガスケット 1.0 209
 ガスケット 2.0 660
 Vベルト/アウター 交換 1.0 2,200
 ベルト 1.0 4,697
 クーラント復活剤 給油
 クーラントサプリメント TB6903B 1.0 2,200
 ブレーキオイル 交換 1.0 5,500
 ブレーキフルード 1.0 2,420
 タイヤローテーション 調整
 Rワイパーゴム 交換 1.0 660
 ラバー アセンブリ リヤ ワイパ 1.0 737
 愛車ケア項目 点検
 下回り高圧洗浄 1.0 5,500
 フネンセイ パーツクリーナー 1.0 2,860
 燃料系統洗浄剤 給油 多分不要
PEAの方がいいと思います。
 トリプルクリーン 355ml 1.0 1,540
 入庫特典
 リモコンキー電池1個無料 交換
 バッテリ CR1632 1.0 704
 ソレノイドバルブAY/AVCS(ハイキ) 脱着 交換 1.0 3,300
 LH排気
 バルブ アセンブリ,オイル コント 1.0 6,567
 シール Oリング 1.0 143
 リング, バックアップ 1.0 341
小計 71,060 32,036
アイサイト診断 点検セット
 アイサイト診断 点検セット 1.0
 アイサイトコンピューター診断 点検
 フロントウィンドウ傷・汚れ 点検
 アイサイト禁止エリア 点検
小計 0 0

最終的な見積もりは、

  • 法定費用:52,050円
  • 車検費用+調整関係+付帯整備作業:103,096円
  • リモコンキー電池 プレゼント:-704円

合計:154,442円となりました。

この見積もりは点検パックに加入しない場合の最安パターンになります。

点検パックに加入するかは検討中としていったん考えました。

下回りの様子

後ろから見た写真。

前から見た写真

ベルト交換

エンジン動力を発電機やエアコンに伝達するベルトです。

新車から無交換で9年間使用してきました。

写真で見てのとおり、すでに茶色くなってきていて、また経年で硬く、切れやすい状態になるため、早めに交換しておきました。

エンジン始動時に、キュルキュル音が鳴ると交換のサインです。

(たまに雨の日とかに、久しぶりのエンジン始動時にキュルキュル鳴るのは正常の範囲内。)

また、FA20″DIT”はオートテンショナーがあるので、ベルトの張りとかでの劣化診断は難しいみたいです。

エンジン・トランスミッションのオイル滲み

滲みの写真

オイル滲みの個所は、

  • エンジン前側
  • CVT前側
  • CVT下部

の3か所でした。

エンジン前側はエンジンカバーを外さないと見えないので、ここではCVTのオイル漏れを紹介します。

下の写真が一番わかりやすく、CVT下部からオイルが滲んでいます。

もう一か所がこちら。

写真ではわかりにくいのですが、結構奥のところで、奥にある茶色くなってるのがトルクコンバーターであり、そのトルコンが濡れているようです。

(写真ではよく見えませんが、細かいところまで見てくれてるみたいです。)

トルコンは本来濡れていないにもかかわらず、オイルで濡れているということは、CVT前側でオイル漏れが発生している可能性があるみたいです。

AVCSのバルブ交換

その他AVCSのバルブ付近にオイル滲みがあり、そのバルブを交換することにしました。

  • AVCSがエンジンのバルブ動作を電子制御している関係上、電気系統に近い位置でオイルが滲んでおり、早めに対策しておいた方がいいこと。
  • 作業内容は工賃、部品込みでだいたい1万円程度で、エンジン+CVTの本格的なオイル滲み対策(約30万円)と比較して安価なこと。

といったことから、AVCSバルブの交換で経過観察することになりました。

まとめ

ここまで、レガシィDIT 9年目の車検見積りについて紹介してきました。

オイル滲みは経過観察となり、現時点では大きな修理はなく、10年目を迎えそうです。

以上、レガシィ”DIT” 9年目の車検見積りについて、参考になれば幸いです。

参考

車検の結果も公開しました。

ディーラー車検費用は、前期車検付き点検パック加入で173,926円でした。

9年目車検の結果

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