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クルマや観光スポットを紹介するブログ。
愛車はレガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight
エンジンスペックは、
300PS/5600rpm
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最終型ツーリングワゴン
最終型ターボモデル
歴代最高エンジンスペック
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愛車はレガシィ ツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight

赤+金のレガシィがいたら手を振ってネ!
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レガシィアウトバック 試乗

最終更新日:2018/08/16

リニアトロニックの変速レスポンスがよくなっていたレガシィアウトバック、
多彩な写真で紹介します!

今回は、車内空間と総評についてです。

基本情報と加速性能については、

1.基本情報と加速性能

ハンドリングとブレーキ性能については、

2.ハンドリングとブレーキ性能

運転席周りの装備については、

3.運転席周りの装備

をご覧ください。

新型レガシィアウトバックLimited

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

まずは第1話!
議論の焦点を走りに絞りましょう!
レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

今回は運手宴席周りの装備についてです。
数多くの先進機能が装備されていました!

検索から来られた方は、
レヴォーグ1.6GT-S EyeSight加速性能
もご覧ください!
レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

今回はハンドリングとブレーキ性能です。

検索から来られた方は、
加速性能
運転席周りの先進装備
もご覧ください!
レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

今回は後部座席とカーゴルームです。

検索から来られた方は、
加速性能
運転席周りの先進装備
ハンドリングとブレーキ性能
もご覧ください!
レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

今回はエクステリアデザインについて。

検索から来られた方は、
基本情報と加速性能
運転席周りの先進装備
ハンドリングとブレーキ性能
乗り心地とシート形状・後部座席空間とカーゴルーム
もご覧ください!
レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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レヴォーグ1.6GT-S EyeSight 試乗

最終更新日:2018/08/16

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました。

レガシィの後継車種、レヴォーグ。
レガシィと比べてどのあたりが進化したのか、
豊富な写真で紹介します!

今回は総評です。

前回までの記事は、
加速性能
運転席周りの装備について
ハンドリングとブレーキ性能
乗り心地とシート形状・後部座席空間とカーゴルームについて
エクステリアデザインについて
をご覧ください。

レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

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マスタング 試乗(概要と加速性能)

最終更新日:2018/08/16

マスタングを試乗してきました!
元祖アメリカンマッスルスポーツクーペのマスタングです!
先に結論書きますね。
乗って分かりました!
これは素晴らしいクルマです。
マッスルカーというより、
高性能FRスポーツクーペですね!
マスタング

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マスタング 試乗(ハンドリングとブレーキ性能)

最終更新日:2018/08/16

マスタングを試乗してきました!
元祖アメリカンマッスルスポーツクーペのマスタングです!
先に結論書きますね。
乗って分かりました!
これは素晴らしいクルマです。
マッスルカーというより、
高性能FRスポーツクーペですね!

今回はハンドリングとブレーキ性能についてまとめます。

検索から来られた方は、
マスタング試乗(1.概要と加速性能)
もご覧ください!

マスタングの隣にいるのは相棒です!
愛車紹介
フォレスター エクセルプロット

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マスタング 試乗

最終更新日:2018/08/16

マスタングを試乗してきました!
元祖アメリカンマッスルスポーツクーペのマスタングです!
先に結論書きますね。
乗って分かりました!
これは素晴らしいクルマです。
マッスルカーというより、
高性能FRスポーツクーペですね!

今回は、運転席周りと車内空間についてまとめます。

検索から来られた方は、
マスタング試乗(1.概要と加速性能)
マスタング試乗(2.ハンドリングとブレーキ性能)
もご覧ください!

フォレスター エクセルプロット

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観光スポット3選

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岩魚がおいしい!
道の駅 上平

・北海道 川湯温泉
日本トップクラスの温泉!
KKRかわゆ

・北海道 利尻島
鉄分の多い茶色い温泉
ホテル 利尻

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