レガシィDITで670kmの長距離ドライブに出かけました。
夏場のドライブ、クーラーかけてのドライブでどんな燃費が出るのか・・・？
目次
基本情報
レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight
エンジン
水平対向4気筒 2.0L 直噴ターボ”DIT” 型式 FA20″DIT”
（水平対向4気筒 2.0L DOHC デュアルAVCS 直噴ツインスクロールターボ）
トランスミッション
高トルク対応 リニアトロニック
ホイール
RAYS VOLKRACING G25
19×8J 5-100 45
タイヤ
BRIDGESTONE POTENZA RE050A
225/45R 18
マフラー
ガナドール Vertex sports VRE-036
カスタマイズの詳細は、
愛車紹介
をご覧ください！
走行距離と燃費
走行距離は670.1kmです。
出発時には、いつものようにシェル V Powerを満タン給油しましたが、
出先ではシェルが見つからなかったため、帰り道はエネオス ヴィーゴを給油しています。
燃費は11.0km/Lでした。
カタログ燃費が12.4km/Lであり、
高速道路と市街地、山道が混在したコースでクーラーもかけていたとなると、
かなりの好成績ではないかと思います。
670kmのドライブは、4日間に分けて走りました。
参考に、1日目の走行距離と燃費
1日目の走行距離は280.4kmです。
1日目の燃費です。
夜間の高速道路を走りました。
燃費は12.6km/Lと、カタログ燃費を上回りました。
他のクルマも少なく、速度変化が少なかったこと、
さらには夜間であったため、クーラーもあまり作動しなかったため、燃費がよくなったのでしょう。
山道や市街地では燃費は落ちる。
高速道路では燃費が12.6km/Lとかなりいい分、
670km分の平均燃費は11.0kmとかなり落ちました。
2日目は市街地と山道を走り、3日目は高速と山道、4日目は高速道路でした。
670kmのうち、大半が高速道路であったにもかかわらず燃費が落ちたので、
やはり市街地、山道は燃費が悪いです。
総走行距離
総走行距離は31234.2kmとなっています。
まだまだ余裕です。
30000km以降、1234.2kmでの燃費は、
10.3km/Lとなっています。
