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愛車はレガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight
エンジンスペックは、
300PS/5600rpm
400Nm/2000-4800rpm
最終型ツーリングワゴン
最終型ターボモデル
歴代最高エンジンスペック
最後の特別仕様車

レガシィDIT まもなく車検! 見積額を大公開!

愛車のレガシィDITがまもなく車検!
コンディションと見積額を大公開!

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緊張の1回目の車検!

ついに無事一回目の車検を迎えることができました!

レガシィDIT 1回目の車検

コンディション

サービスからのコメントは、
「全く傷みがないので、交換するパーツがありません。きれいに乗られてますね。」ってことです。
バッテリーもまだまだ順調で、交換の必要はないらしいです。

さらにさらに、作業がほとんど必要ないので、1日車検が可能とのことです。

現在の走行距離はざっくりと3万kmで、
年1万kmのペースです。

適度に高速道路も走っています。

暖機運転は無しで、過度にエンジンを回さないようにする程度。
高速道路ではたまに吹かして遊んでる程度です。

普通に乗ってるわけですが、状態は非常によいようです。

レガシィDIT 1回目の車検

見積額は?

5年の点検パックに入っているので、車検の基本料金はすでに新車購入時に払っている状態です。
車検の基本料金には以下のものがあります。

★点検パック法定24ヶ月点検
※見積書に記載の通りに書きます。

・車検整備 点検パック 点検
・車検更新手数料
・検査・機器使用料
・ホイールアライメント 点検・調整
・ヘッドライト焦点 点検・調整
・スチームクリーニング
・点検パック・オイル交換 交換
・及び フィルター交換 交換
・ガスケット
・オイルエレメント
・SUBARU SN 0W20/5W30
・エアクリーナー 点検
・Vベルト 点検
・スパークプラグ 点検
・クーラント液 点検
・バッテリー液 点検
・ウォッシャー液 点検
・ブレーキフルード 交換
・ブレーキフルード
※ブレーキフルードの交換作業料とブレーキフルード代って意味だと思います。
・ブレーキクリーナーグリス
・Fブレーキ残量 mm
・Rブレーキ残量 mm
・Fタイヤ溝残量 mm
・Rタイヤ溝残量 mm
※おそらく、納品書には残量が表示されるのでしょう。
・タイヤローテーション
・下回り各部 点検・取り付け

今回の車検ではこれらが点検パックで前払いになっているので、今回は0円です。

そして、法定費用が、
自動車重量税 32,800円
自賠責保険料 25,830円
印紙代等 1,100円

合計59,730円となります。

付帯整備料

これは、強制ではないけどお勧めな商品らしいです。
見積書の通りに書いていきます。

・緊急発煙筒/期限切れのため
・HATUENTOU +PICK SML (部品代:1,674円)
・全ブレーキ 分解・清掃・給油 (技術料:3,240円)
・燃料系統の清掃、防錆効果
・ヒューエルクリーン注入 (技術料:0円)
・フロンティア ヒューエルクリーン (部品代:1,296円)
・プレミアムクーラントサプリ注入 (技術料:0円)
・プレミアムクーラントサプリ6903 (部品代:2,592円)
・エアクリーナー 点検 (技術料:0円)
・クリーンエアフィルター 交換 (部品代:1,728円)
・CREAN AIR FILTER1009 (部品代:3,240円)

技術料4,968円
部品代8,802円

合計金額13,770円です。

最終的な合計金額

法定費用等が59,730円
オプションが13,770円

合計73,500円
となりました。

不要な整備はあるのか?

エンジン洗浄剤なのですが、効果が、
「カーボンの除去、防錆効果」ということです。

しかし、普段からShell V Poowerを使用していて、V Powerにも、
「カーボンの除去、防錆効果」があるようです。

同じ効果なので不要な気がするので、一度聞いてみようと思います。

レガシィDIT 1回目の車検

実際の車検記事にご期待ください!

実際の車検時のことも記事にします!

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