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今回は、JR北海道 キハ261系の乗車レビューです。
乗車区間は新函館北斗～南千歳まで。
雪の北海道の車窓も併せてお届けします。
キハ261系のグリーン車は以前紹介しました。
目次
キハ261系 普通車指定席の紹介
今回乗車したのは、特急 北斗9号 札幌行きです。
キハ261系での運転になります。
今回は普通車指定席に乗車しました。
キハ261系の普通車指定席のシートです。
普通車であっても長距離移動前提なので、東海道新幹線のような薄いシートではなく、しっかりと座れるシートになっています。
リクライニングの角度もそれなりです。
あと、足元の空間も広かったです。
乗車区間は新函館北斗～南千歳です。
南千歳で降りました。
キハ261系 北斗の車窓
キハ261系の車窓を紹介します。
雪の量など、レンタカーを借りる、借りないの判断材料にもなるかと思います。
■大沼公園駅
新函館北斗の次の停車駅です。
雪は結構多いです。
大沼公園駅を出てすぐの道路です。
道路状況はというと、濡れているだけに見えます。
これが本当に濡れているだけなのか、ブラックアイスバーンなのかは判断できません。
走っている車がみんなゆっくり走っていたので、路面状況は結構ヤバいのかもしれません。
■森駅付近
森駅付近の車窓です。
海側に出ると雪はマシでした。
■長万部付近
長万部付近の車窓です。
この付近は雪が多いですね。
レンタカードライブは避けたほうが無難な気がします。
見ててわかるぐらい道路も滑りそうでした。
長万部駅はホームもこの通り。
■長万部～洞爺間
この区間は雪が多いです。
レンタカーを借りる場合、長万部周辺は危ないように感じました。
北海道って感じの景色です。
きれいに凍ってます。
■白老～苫小牧駅
馬がいました。
少しずつ雪の量が減っていきます。
■苫小牧駅
電車の前面につららができています。
まとめ
ここまで、JR北海道 キハ261系 北斗について紹介してきました。
北斗はキハ261系とキハ281系で運転されています。
普通車指定席でも、東海道新幹線のような感じのシートではなく、しっかり座れるシートでした。
雪の状況についてですが、冬の北海道は、山地に行くほど真っ白な世界になっています。
一方、場所にもよりますが、一部雪が少なく、走りやすそうな場所もありました。
以上、JR北海道 キハ261系について、参考になれば幸いです。