キャデラック・シボレーディーラーに行ってきました！
ここでしか書いてない情報を掲載しますよ！
目次
いろいろ聞いてみたこと。
キャデラック・シボレーディーラーに行きました！
今後のカマロのことなど聞いてみました！
最近アメリカンマッスルカーに目覚めたレガシィ乗りでした。
カマロの情報
キャデラック・シボレーディーラーの人が言うには、
2016年モデルのカマロは日本国内での販売は無いらしい。
アメリカではすでに売られてるけど、日本の規制に適合させるのが間に合わないんだって。
だから、2017年モデルから入荷するかもしれないらしい。
実際、2017年モデルも入荷するかは怪しいらしいけど。
両端がLT RS Pakcage
真ん中がSSです。
技術的なことについて
カマロV6モデルは、V6 3.6L DOHC レギュラー仕様で、324PSもあります。
詳細スペックは、
V6 3.6L DOHC
最高出力：324PS/6800rpm
最大トルク：377Nm/4800rpm
レギュラー仕様
例えばトヨタでは、クラウンアスリートは、
V6 3.5L DOHC
315PS/6400rpm
377Nm/4800rpm
ハイオク仕様
これだけ見れば、カマロのエンジンの高性能さが分かります。
排気量差はありますが、たっだ100ccの差で、しかもレギュラーというハンデも持ちつつ、トルクを同等にパワーが勝る。
この理由を聞いたのですが、答えは、「分からない」でした。
エンジン特性から、おおよその味付けの違いが考察できるので、
クルマの性能評価
の方に記事を投稿したいと思います。
