フォード マスタング試乗
アメリカビッグ3のフォードの代名詞、元祖アメリカンマッスルスポーツクーベのマスタングに試乗！ アメリカンマッスルカーというより...
レガシィ22200km
2016年9月。 22200km達成しました。
カローラアクシオでドライブ！
レンタカーで借りたカローラアクシオ 1.3Lモデルで、高速道路を341.9km走ってきました。 長距離をドライブし、カローラの...
レガシィ20000km
2016年6月 20000km達成しました。 気になる燃費は？？？ キリ番は？？？
柿本改(KAKIMOTORACING)マフラーの考察
愛車レガシィDITのマフラー交換を検討中。 数あるマフラーの中から、柿本改が良いと思った。 柿本改のRegu.06＆RとClass KR...
【速いのはどっち？】クラウン3.5LとマークX3.5Lの加速性能比較
トヨタを代表するクラウンアスリート 3.5LとマークX 3.5。 トヨタのFRスポーツセダンの代表マークXと、クラウンとしての...
フォード マスタング EcoBoostの性能評価
50年目を迎えた、フォード マスタング。 新開発の縦置き直4 2.3Lエコブースト。 エコと言う名のターボエンジンであり...
2016年カマロについてディーラーで聞いたこと。
キャデラック・シボレーディーラーに行ってきました！ ここでしか書いてない情報を掲載しますよ！
見よ、最強レガシィの究極のツヤを！
1年半のクルマに見えるか？
レガシィDIT 最低燃費を記録！
題名の通り、最低燃費を記録しちゃいました・・・
レガシィB4 Limited 試乗
愛車のレガシィ"DIT"が、UVカットのフィルムの施工のためにディーラーに1日預けました。 その間に借りた代車のレガシィ B4...
S660に秘められた真の性能を評価
ホンダの「軽スポーツ」として世に送り出した新型車S660。 S660に秘められた真の能力を示し、同時に最速シフトアップタイミン...
インチアップ大成功！
SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2.0GT DIT spec.B EyeSight ＋ RAYS VOL...
BLIZZAK VRK 取り付け
タイヤ館でスタッドレスタイヤ BLIZZAK VRXを購入し、取り付け作業を行ってもらいました。 テキパキとした作業風景や、タ...
破裂寸前のタイヤの写真と危険性
偶然なのですが、タイヤのふくらみを発見しました。 これはタイヤが破裂（バースト）寸前の証。 タイヤのふくらみを見つけたら...
レガシィ”DIT” 走行距離10000km達成！
2015年4月1日 10000km達成しました。 キリ番ゲットしてるので、その写真公開！ さらに、燃費や豆知識も、...
レガシィ”DIT”が300馬力なのにフォレスター280馬力に抑えている理由
レガシィ"DIT"が300馬力なのに、なぜフォレスターは280馬力なのか、気になりませんか？ ここでは、フォレスターが280馬...
