
電気自動車と再生可能エネルギー、周波数調整能力および電力の安定供給について考える。
日産と東京電力が、再生可能エネルギーの余剰電力で電気自動車を充電する実証実験に入りました。 電気自動車は、電気で走ることができ...
眼前に広がる、果てしなき未来への道~brionac-yu-yake.com~
日産と東京電力が、再生可能エネルギーの余剰電力で電気自動車を充電する実証実験に入りました。 電気自動車は、電気で走ることができ...
スバルの水平対向エンジン+シンメトリカルAWD。 低重心で高性能なのですが、いまいちその理由がわからないという方へ! 説...
フルモデルチェンジで、まさかのターボモデルであるXTが廃止されたフォレスター。 代わりに登場したのが、マイルドハイブリッドのe...
世界的にトレンドになっているディーゼルエンジン。 日本国内では、マツダがスカイアクティブテクノロジーを発表し、注目を浴びていま...
ホンダが最上級セダン、レジェンドに搭載したSH-AWD。 SPORT HYBRID AWDと名付けられたAWDシステムの性能は...
トヨタが開発した新しいはブリッドシステム、マルチステージハイブリッド。 まさにブラックボックスで、制御方法が不透明ですが、 ...
世界最速のハイブリッドとして登場した日産スカイライン350GT HYBRID。 速い速いといわれていて、動画を見ると「はぇ~」...
マツダのスカイアクティブテクノロジーによって生み出されたクリーンディーゼルエンジン、スカイアクティブD。 低回転からビッグトル...
車の加速性能は馬力とトルク、どちらで決まるのか? 高馬力の車の加速が遅かったり、 トルクの太いクルマの最高速が遅かったり・・...
量産車最強の4気筒エンジンを搭載するメルセデスAMG A45,CLA45,GLA45。 2.0Lターボで最高出力は381PSを...
ホンダ渾身のシビックタイプRとスバルの象徴WRX STI。 320PSのハイパワーのFFと、308PSの安定性のAWD。 ...
スバルの新世代BOXERエンジンFA20"DIT"エンジン。 レガシに搭載され、その後レヴォーグ、WRX S4にまで搭載された...
クリーンディーゼルを搭載しているマツダ アテンザとCX-5。 同じエンジンを搭載しながら、最終減速比が異なります。 一般...
スバルのSUV フォレスター マツダのSUV CX-5 スバル、マツダそれぞれが独自のこだわりを持って作り上げたSUVで...
純粋な大排気量エンジンを積むIS350。 対して、2.0Lエンジンを過給し、3.5L相当にまで高められた低速トルクを発揮する話...
トヨタを代表するクラウンアスリート 3.5LとマークX 3.5。 トヨタのFRスポーツセダンの代表マークXと、クラウンとしての...
50年目を迎えた、フォード マスタング。 新開発の縦置き直4 2.3Lエコブースト。 エコと言う名のターボエンジンであり...
ホンダの「軽スポーツ」として世に送り出した新型車S660。 S660に秘められた真の能力を示し、同時に最速シフトアップタイミン...
レガシィ"DIT"が300馬力なのに、なぜフォレスターは280馬力なのか、気になりませんか? ここでは、フォレスターが280馬...