「クルマの性能評価」一覧

スバルの水平対向エンジン+シンメトリカルAWD。 低重心で高性能なのですが、いまいちその理由がわからないという方へ！ 説...

フルモデルチェンジで、まさかのターボモデルであるXTが廃止されたフォレスター。 代わりに登場したのが、マイルドハイブリッドのe...

世界的にトレンドになっているディーゼルエンジン。 日本国内では、マツダがスカイアクティブテクノロジーを発表し、注目を浴びていま...

ホンダが最上級セダン、レジェンドに搭載したSH-AWD。 SPORT HYBRID AWDと名付けられたAWDシステムの性能は...

トヨタが開発した新しいはブリッドシステム、マルチステージハイブリッド。 まさにブラックボックスで、制御方法が不透明ですが、 ...

世界最速のハイブリッドとして登場した日産スカイライン350GT HYBRID。 速い速いといわれていて、動画を見ると「はぇ～」...

マツダのスカイアクティブテクノロジーによって生み出されたクリーンディーゼルエンジン、スカイアクティブD。 低回転からビッグトル...

車の加速性能は馬力とトルク、どちらで決まるのか？ 高馬力の車の加速が遅かったり、 トルクの太いクルマの最高速が遅かったり・・...

量産車最強の4気筒エンジンを搭載するメルセデスAMG A45,CLA45,GLA45。 2.0Lターボで最高出力は381PSを...

ホンダ渾身のシビックタイプRとスバルの象徴WRX STI。 320PSのハイパワーのFFと、308PSの安定性のAWD。 ...

スバルの新世代BOXERエンジンFA20"DIT"エンジン。 レガシに搭載され、その後レヴォーグ、WRX S4にまで搭載された...

クリーンディーゼルを搭載しているマツダ アテンザとCX-5。 同じエンジンを搭載しながら、最終減速比が異なります。 一般...

スバルのSUV フォレスター マツダのSUV CX-5 スバル、マツダそれぞれが独自のこだわりを持って作り上げたSUVで...

純粋な大排気量エンジンを積むIS350。 対して、2.0Lエンジンを過給し、3.5L相当にまで高められた低速トルクを発揮する話...

トヨタを代表するクラウンアスリート 3.5LとマークX 3.5。 トヨタのFRスポーツセダンの代表マークXと、クラウンとしての...

50年目を迎えた、フォード　マスタング。 新開発の縦置き直4 2.3Lエコブースト。 エコと言う名のターボエンジンであり...

ホンダの「軽スポーツ」として世に送り出した新型車S660。 S660に秘められた真の能力を示し、同時に最速シフトアップタイミン...

レガシィ"DIT"が300馬力なのに、なぜフォレスターは280馬力なのか、気になりませんか？ ここでは、フォレスターが280馬...