★ブリュの公式ブログ★

クルマや観光スポットを紹介するブログ。
愛車はレガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT spec.B EyeSight
エンジンスペックは、
300PS/5600rpm
400Nm/2000-4800rpm
最終型ツーリングワゴン
最終型ターボモデル
歴代最高エンジンスペック
最後の特別仕様車

ブリュの公式ブログ~試乗日記~

感じたことをありのままに綴ること。

それは、積み上げられ
やがて性能評価へつながっていく・・・。

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新日本海フェリー あざれあ ステートルームAの個室(オーシャンビュー)乗船記

新日本海フェリー あざれあのステートルームAに乗船しました。

新日本海フェリー あざれあは、新潟港から小樽港までを航海しているカーフェリーです!

新日本海フェリー あざれあ ステートルームA(オーシャンビュー)

新日本海フェリー あざれあ ステートルームAの個室(オーシャンビュー)乗船記

トヨタ ヴィッツ(Vitz)1.0Lでドライブしてきました!

トヨタ ヴィッツでドライブしてきました!

コンパクトなボディに1.0Lエンジン搭載。

一般道から高速道路まで、感想をまとめます!

トヨタ ヴィッツ(Vitz)1.0Lでドライブしてきました!

トヨタ ヴィッツ(Vitz)1.0Lでドライブしてきました!

日産 GT-Rを見てきました!

日産 GT-R

銀座にあるNISSAN CROSSINGで、GT-Rを見てきました!

ちょっと気になっ手たことも聞いたので、そのあたりもまとめていきます!

日産 GT-R

日産 GT-Rを見てきました!

スズキ ジムニーを見てきました!

スズキ ジムニー

スズキの本格派SUVのジムニーを見てきました!

展示車のランドベンチャーを、多彩な写真で紹介します!

スズキ ジムニー

スズキ ジムニーを見てきました!

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

スズキの軽自動車 ハスラーに試乗しました。

S エネチャージを搭載し、クルマ全体としてエネルギー効率を高めた軽自動車。

高い最低地上高は、ジムニーほどは無いにしても、多少の悪路も突破可能なオールマイティなモデルになっています。

スズキ ハスラー

【エネチャージ】スズキ ハスラー 試乗!

スバル 新型レガシィアウトバック

スバル 新型レガシィアウトバック

新型レガシィアウトバックに試乗しました!

リニアトロニックの変速レスポンスがよくなっていたレガシィアウトバック、

多彩な写真で紹介します!

スバル 新型レガシィアウトバック 試乗!

1.基本情報と加速性能
2.ハンドリングとブレーキ性能
3.運転席周りの装備
4.車内空間と総評

新型日産リーフ@NISSAN CROSSING

日産 新型リーフを見てきました@NISSAN CROSSING

NISSAN CROSSINGに行ってきました!

銀座にあるNISSAN CROSSINGでは、
日産の最先端のテクノロジーを公開しています!

そんなNISSAN CROSSINGで、
今、注目の新型リーフを見てきました!

日産 新型リーフを見てきました@NISSAN CROSSING

1.NISSAN CROSSINGの紹介と日産新型リーフのパワートレイン
2.エクステリアデザインについて
3.インテリアデザインについて
4.車内空間について
5.NISSAN CROSSINGで見た日産のコンセプトカー

スバル

WRX STIに一般道と高速道路で試乗してきました!

WRX STIに試乗しました。

高速道路でも走ったので、その感想をまとめます。

WRX STI 試乗!

1.基本情報と加速性能
2.ハンドリングとブレーキ性能
3.車内空間と乗り心地

スバル

インプレッサ2017 試乗!

新型インプレッサに試乗しました。

加速性能、ハンドリングやブレーキ、内外装など、気付いたことをまとめます。

試乗の際には要チェックです。

インプレッサ2017 試乗!

新型インプレッサに試乗。新開発スバル・グローバル・プラットフォーム(SGP)の完成度は!?

Audi

Audi A6

前から気になっていたアウディA6を見てきました!

ディーラーで黒光りするアウディA6に実際に触れて、感じたことをまとめました。

アウディA6

1.エンジンについて
2.ブレーキについて
3.エクステリアデザインについて

Audi

Audi A4

新型アウディA4に試乗しました。

加速性能、ハンドリング、内外装についてまとめます!

アウディA4

1.基本情報と加速性能
2.ブレーキ性能とハンドリング
3.エクステリアデザインについて
4.内装、シート形状、運転席周りの装備
5.トランクの広さと総評

新型IMPREZA(2017年モデル)

新型IMPREZA(2017年モデル)

新型インプレッサを見てきました!

豊富な写真で紹介します!

新型インプレッサ

新型インプレッサを見てきました!

スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight

スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight

レヴォーグ1.6GT-S EyeSightに試乗しました!

レガシィ後継車種のリアルスポーツツアラー レヴォーグ。

どのあたりが進化したのか、
現レガシィDIT乗りが豊富な写真で紹介します!

レヴォーグ1.6GT-S EyeSight
加速性能
運転席周りの装備について
ハンドリングとブレーキ性能
乗り心地とシート形状・後部座席空間とカーゴルームについて
エクステリアデザインについて
総評

スバル レガシィB4 Limited

スバル レガシィB4 Limited

愛車レガシィDITがUVカットフィルムの施工のためにお預け。

その間レガシィB4 Limitedを代車として借りました!

比較対象として、MyレガシィDITとします。

レガシィB4 Limited

第1話~走りの評価~
第2話~質感の評価~
第3話~写真ギャラリー~

スバル インプレッサハイブリッド

インプレッサ ハイブリッド

スバルのハイブリッド車である、インプレッサハイブリッドに試乗してきました。

スバルの中では数少ないハイブリッド車であり、感じたことをすべてまとめましたので、十分参考になるかと思います。

かなり長い記事となりますが、ぜひ読んでいってください!

インプレッサハイブリッド

スバルのハイブリッド車、スバル インプレッサハイブリッドに試乗!

シボレー カマロ LT-RS

シボレー カマロ LT-RS

新型カマロ2016が出る前に!

2014年カマロの試乗についてまとめます!

マスタングに試乗した後だったので、両車の違いがよく分かりました。

カマロ2014
1.車体寸法と加速性能
2.ハンドリングとブレーキ性能
3.車内空間と運転席周りの装備
4.運転のしやすさ
2016年カマロについてディーラーで聞いたこと

トヨタ カローラアクシオ

トヨタ カローラアクシオ

レンタカーで、高速道路を341.9km走ってきました。

カローラの設計コンセプトが見えてきました。

燃費なども合わせて、まとめました。

カローラアクシオ

1.基本情報と加速性能
2.ハンドリングとブレーキ性能
3.運転席周りの装備と車内空間
4.燃費と総評

フォード マスタング 50th years Edition

フォード マスタング 50th years Edition

アメリカビッグ3のフォードの代名詞、
元祖アメリカンマッスルスポーツクーベのマスタングに試乗!

ワクワクが止まらない、感動的なクルマでした!

マスタング 50th years Edition

1.概要と加速性能
2.ブレーキ性能とハンドリング
3.運転席周りと車内空間
4.静粛性と総評

目 次
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